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全136件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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迂回  投稿者：作者  投稿日：2009年 6月13日(土)07時49分0秒 返信・引用   迂回路は昭和４７年にできた出羽大橋でしょうか。 その出羽大橋もリニューアルされるようですが。

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両羽橋  投稿者：新庄市民  投稿日：2009年 6月12日(金)23時44分38秒 返信・引用   先日、西部警察の再放送が酒田ロケの回で録画しておいたのですが永久保存にしたいくらいに貴重なものがいっぱい映っていました。 まだまだ現役な大浜埠頭に抜ける引込み線 活気があったころの酒田港線 活気があったころの中町モール 一番貴重だったのが旧両羽橋でした。 今は無き両羽橋を颯爽と走る車。 そうそう、昔はあの位置に橋があったなあ 懐かしく思いました。 それに今にして気がついたんですが当時の両羽橋は１８トン未満の通行規制が敷かれていたんですね 当時、２０トントレーラーとかどこを通っていたんでしょうか？ 気になります。

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レオの兄貴 さん  投稿者：作者  投稿日：2009年 6月 8日(月)01時28分29秒 返信・引用   お名前は以前から存じ上げておりました。今回もご訪問ありがとうございます。 リンクの件についてはよろしくお願いいたします。 こちらからも次回の更新時につなげるようにしますので少々お待ちいただければと思います。 お子さんに手が掛からなくなったら・・・このあたり私も同感です。

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リンクのお願い  投稿者：レオの兄貴  投稿日：2009年 6月 2日(火)16時33分48秒 返信・引用   はじめまして、｢まだ見ぬ風景を求めて…｣の管理人、レオの兄貴と申します。 私も、関西地方を中心に、旧道、廃道、隧道の探索をしており、ブログの中でいくつかレポートを公開してます。 …とは言っても、最近は子供の誕生などで探索に行けてないので、ブログの方向性が変わってしまってますけどね(苦笑) 東北地方には、魅力的な廃道が点在してるので羨ましい限りですね。 特に、万世大路には、死ぬまでに一度は行ってみたい所でもあります。 子供がもうちょっと大きくなって落ち着いたら、東北地方にも遠征しようと考えております。 あと、突然でスミマセン… 私のブログのリンク欄に、リンクを張らせていただいてもよろしいでしょうか？ よろしくお願いします。 http://blog.goo.ne.jp/zzr1109ha/

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春まだ遠く・・・  投稿者：作者  投稿日：2009年 5月31日(日)07時52分14秒 返信・引用   朝日町の朝日鉱泉から白鷹に抜けるはずの黒鴨林道に行きました。 ５月も過ぎ、もう大丈夫だろうと思ったらまだまだでした。 行く手を巨大な残雪塊に塞がれ通行不能。 深山の春はまだ訪れないようでした。

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考えなかったんでしょうね  投稿者：新庄市民  投稿日：2009年 5月11日(月)21時04分33秒 返信・引用   まあ、東京行く時は乗換え無しでいけるようになったし帰りも寝てれば乗り過ごすことも無いので便利です。 それだけですね こまくさ時代から比べると最終のつばさの乗車率は若干アップしてるようにも見受けられます。 ただ、1999年から新庄駅の利用者数は地味に減り続けています。 観光客も新庄に滞留することも無く、駅に着いた観光客は、肘折温泉か舟下りの送迎バスに乗って消えてしまいます。

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不思議  投稿者：作者  投稿日：2009年 5月 1日(金)04時13分30秒 返信・引用   年間予算を超える費用を投入・・・ それほど新幹線に期待したということでしょうが 新幹線が通ったからといって どう考えても東京から新庄に用事のある人が激増するとは 想像できない、と考える人はいなかったのでしょうか？

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新庄市の財政  投稿者：新庄市民  投稿日：2009年 4月30日(木)21時36分18秒 返信・引用   山形新幹線の延伸事業で新庄市が拠出したお金が２４０億です。 当時の新庄市の年間一般会計予算が２３０億ですからいかほど巨額だったかおわかりかと思います。（現在お一般会計予算は１３４億円） しかしまあ、新庄市って言うのは毎年キチンと償還してるんですよ。 おかげさまでだいぶなくなりました。 新庄市は借金返済のピークを何とか乗り切り、今までどおりの歳出削減をやっていけば何とかなりそうです。 市長や助役の給与を大幅カット、市長公用車をプリウスにしたり、夏場はエアコン切って仕事したり、それはそれはもう涙ぐましい努力をしています。 危機的な財政が泉田橋を長期的に残すことに繋がる なんだかなあ・・・・ って感じはあります。

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財政再建団体  投稿者：旧車野郎  投稿日：2009年 4月27日(月)20時16分4秒 返信・引用   　現時点でも新庄市は転落の危機は続いて居ます。他にも長井市、上山市も転落の危機が有ります。新庄市の場合作者様御指摘の通りミニ新幹線の山形以北への延伸に相当金をつぎ込んで命取りになったのでしょう。

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新庄  投稿者：作者  投稿日：2009年 4月23日(木)02時49分42秒 返信・引用   新庄は新幹線誘致が命取りだったんでしょうか。 財政再建団体転落の危機はまだ続いていますか？

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以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

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