http://9128.teacup.com/fuku990/bbs? ja 2009-11-08T16:22:58+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/154 近代化産業遺産に認定されても維持費、補修費を潤沢に注ぎ込んでもらえる物件は ほとんどないようですね。ましてや山の中の廃道上の物件では・・・ それでも、このようなものが価値あるものと認められる時代になったんですね。 作者 2009-11-08T16:22:58+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/153 　ローカル機関紙サンデータイムによると今年の2月に経済産業省より近代化産業遺産に認定を受けたと報じられて居ました。 　これを受けて10月16日に地元の公民館にて記念式典が開催された旨の記事が出てました。 　又之を機に整備して観光に繋げたいと話して居ますが、恐らくは不可能であろうと思います。ホームページに有ります様にかなり荒れて居り、がけ崩れが酷く、トンネル本体も崩れかけ予算が無い今一体誰が支払うものでしょうか？ 旧車野郎 2009-11-02T16:15:23+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/152 全然古くはないのですが、山形では１か２の高さだと思います。南陽市と長井市を結ぶ「林道置賜東部線」の南陽市にある橋です。場所は旧負ヶ橋の上にある荻小学校の先にＴ字路があるので（看板ｱﾘﾏｽ）、左折。あとはまっすぐ走るだけ。全舗装で約30分走ると着きます。高さは70ﾒｰﾄﾙなので落ちたら終わりです！ 行くときは気を付けてください。 元吉野村民 2009-09-11T22:16:47+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/151 　廃道ではないが当初猪野沢に仙台に抜ける道を数年前まで本気で計画していたと最近知りました。実際猪野沢の入り口は人口や世帯数の割りにえらい広い道がありそういう事かと合点しました。 　ただし猪野沢には戦後間もない頃までどうにか仙台に抜ける道が存在したとの事で之は私は初耳で驚いた所です。 　もし本当に計画整備したら多分私は良く利用したかも知れません。 旧車野郎 2009-09-10T22:48:48+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/150 昭和前半以前のものを中心に回っていたものでまだ見ていませんでした。 おもしろい橋でしょうか。 作者 2009-09-10T01:08:28+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/149 置賜大橋をご存じですか？既に知ってましたらすいまっセン。 元吉野村民 2009-09-09T23:00:03+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/148 朝日町太郎地区から白鷹町黒鴨地区まで、西五百川林道、黒鴨林道を通ってみました。 土砂崩れ等で通行不能なことが多いのですが、今回は通行することができました。 途中、朝日鉱泉を越えたあたりからしばらくは「あれ？」と思えるほどの舗装区間がありました。 しかし、距離が長く、特に黒鴨林道は悪路なので疲れるルートでした。 作者 2009-09-07T00:40:13+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/147 ありがとうございます。 参考になります。 作者 2009-09-06T19:57:05+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/146 大分間違っていましたので。明徳分校でした。 昭和17年までは明徳尋常小学校。この年統合により、分校に。 昭和33年に分校廃止。 でした。 元吉野村民 2009-09-06T09:47:38+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/145 あの建物は「明徳学校」といい、昭和33年3月31日まで使われていました。そこより上にある荻小学校(母校)とは別な学校でしたが、その年に統合され廃止になったようです。 私が幼少の頃は放置されていましたが、現在は太郎地区の公民館として第二の人生を送っています。 詳しくは南陽市立荻小学校HP内の、学校の沿革に経緯が書いてありますので、ご覧ください。 どうでもいい話ですが[汗]、吉野石膏って会社(ﾀｲｶﾞｰﾎﾞｰﾄﾞ)の吉野は、この吉野地区です。地元では売れず、都市でHITし今の会社に。また石灰を採掘していた場所は後の吉… 元吉野村民 2009-09-04T09:42:27+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/144 ご協力、大変ありがとうございます。 ところで、元住民のかた、ということでおうかがいしたいことがあります。 地区にある、写真の建物は分校跡だと思うのですが正式名称や、 いつまで使われていたかなどおわかりになりますでしょうか。 もしご存じなら、お教えいただければと思います。 作者 2009-09-04T00:45:37+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/143 　読んでいただき、ありがとうございます。 旧道や廃道は昔から興味がありました。気になって仕方ないって感じです。15年前にチャリで片洞門（R113荒川峡）も行きました。 作者さんの足元にも及びませんが['_';] 　私は元々吉野地区の住民でして[＾o＾;]　北の前橋は我が集落にありました。小・中と橋を通り毎日通いましたからハッキリと憶えています。石橋（欄干はコンクリ）でしたね。親柱は大きくてしっかりしたものでした。 あの辺はバイパス化に伴い景色が変わってしまい残念です。面影ゼロです[T_T] 旧負ヶ沢橋は、確か　お… 元吉野村民 2009-09-03T21:04:00+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/142 旧負ヶ沢橋、情報ありがとうございます。 旧地図で場所を確認しました。次回訪問時に取材したいと思います。 それにしても失われた橋の竣工年まで記憶なされているとは かなりお好きですね。 作者 2009-09-01T18:40:59+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/141 誠に勝手ながら、作者の方にお願いです。 　現役の古橋で紹介されている雨留井戸橋の近くに旧負ヶ沢橋が眠っています。普段は草に埋もれて見えませんが、春先には全体が見られます。大して大きな橋では無いですが、昭和３年竣工の強者です。親柱も銘板も全て健在。 以前は上流に北の前橋という橋（確か昭和１２年竣工）もありましたが、バイパス化に伴い取り壊されました。 それはさておき、もしお時間がありましたら旧負ヶ沢橋の方にお越しください[＾o＾] 約２５年前までは現役でした。 昭和一桁竣工は珍しいと思います。 宜しくお… 元吉野村民 2009-09-01T15:27:58+09:00 http://9128.teacup.com/fuku990/bbs/140 二口峠は通年通行止めがずーっと続いており、もう４輪では通れないと思います。 山形側では土石流があっても復旧工事をしているのですが、宮城側は全く手つかずで 舗装もせず、廃道同然。開通の意志無しと見ました。 山寺と秋保大滝・温泉をつなぐ観光道路になる予定だったのに惜しい話です。 ２輪では細心の注意をすれば何とか越えられます。 作者 2009-08-31T23:57:03+09:00