山形の廃道 掲示板
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ありがとうございます
投稿者：
作者
投稿日：2009年 4月 3日(金)00時06分59秒
返信・引用
何せ時代が古く、資料に乏しいので何かわかりましたらお知らせください。
お願いします。
(無題)
投稿者：
たっちゃん
投稿日：2009年 4月 2日(木)22時32分28秒
返信・引用
写真の橋は「風間橋」ではなかったような・・・。
楯山駅の方角からくる写真ではないかと・・。
調べてまた、投稿します。
風間橋
投稿者：
たっちゃん
投稿日：2009年 4月 2日(木)22時19分54秒
返信・引用
風間橋の下に流れる川が昔よく、氾濫していたことと、昔は部落の中をバスが走っていて狭いのと、あとは時代の流れで山寺街道を造るのに道をあげたそうです。その近くのバス停は「風間新橋」といいます。
いつかはでるかなって思っていましたが地元が出て嬉しいです。
写真みたことあります。
関山
投稿者：
朝日
投稿日：2008年11月 9日(日)15時50分26秒
返信・引用
東根市側 関山旧道は 多少は整備されていた
何のためだろう・・？
金になる植林された木は見当たらない・・まさか 山菜キノコ採りのためか・・？
ただし 二口林道のように特殊な事情（土石流を両脇にどけてはいけない）はないらしいので さほど費用はかからないと見たが・・
明治時代までは見渡すかぎり小山田様の山だったと末裔から聞いたが 今は国有森だろうか？
森林組合はボランティアではないはずだし・・
旧道の管理者はいまだに 国のはずだし・・？ 誰が何のために・・？
横浜ー山形一晩で走破
投稿者：
旧車野郎
投稿日：2008年11月 3日(月)18時09分46秒
返信・引用
愛車トヨペットクラウンデラックスで横浜のイベントに参加しました。エンジン分解整備直後なので高速道路は走れないので一般路を走行。行きは国道１３号線経由、帰りは４８号線経由で帰りました。一般路は基本的に郡山近くまで乗り後は高速道路使うが之までのパターンでしたが、今回は終始一般路なのできつい運転でした。
東京の道路は平均時速１８キロは今回納得です。ガソリンが高いなど云われて、マイカー利用が減ったと聞くがとんでもない、日本橋を過ぎた頃からノロノロで都心を出るのに計算したら１７キロ位で旧栗子峠の平均時速と同じでした。（都心でまともに走れたのは大田区蒲田から銀座当り？このへんでようやく５０キロで走れた。）
相変わらず栗子峠は運転が大変ですが、旧峠を運転するよりは楽かなと思ったところです。
(無題)
投稿者：
朝日
投稿日：2008年10月31日(金)22時25分43秒
返信・引用
４８号は時代とともに多少変遷があるようです
仙台市の始点について書くと・・
山形美術館にある 画家高橋由一の時代は仙台の青葉山トンネルの近くにあったそうです
山形側からみてトンネルの左手
戦前は 交通局〜土橋〜旧電車道り〜大崎八幡〜愛子
この道は 東北学院大の教師時代の島崎藤村の住んでいた下宿屋の前を通っていたようです
（若菜集を書いたころです）
戦後は 二番町通り〜大学病院〜大崎八幡
作並のグリーングリーンの風呂場のあたりにも旧道の橋がのこっていますね
どこまで書けば山形市につくことやら この先は若い方が調べてみてください
質問
投稿者：
旧車野郎
投稿日：2008年10月31日(金)21時26分24秒
返信・引用
朝日さん旧道に書かれた建物は旧国道４８号線沿いの物でしょうか？何となく旧国道１３号線沿いの物では？と思われる物も有りますので。
そういえば昭和３０年代馬がそりを引いて走る姿が国道１３号線で見られたと小学校時代の担任が話して居た事思い出しました。
旧道
投稿者：
朝日
投稿日：2008年10月31日(金)11時55分50秒
返信・引用
編集済
旧道の近くには 造り酒屋（出羽桜 男山等） 郡役所 旧県庁 宿屋等があります
山形銀行本店が山形宿の本陣だったそうですが つい最近まであそこらへんに由緒正しい宿屋がありました
関山隧道
投稿者：
旧車野郎
投稿日：2008年10月30日(木)22時00分4秒
返信・引用
そうですか冬季なので閉鎖はなかったですか、只どの様なルートで山形市まで繋がって居たかは判らないでしょうか？
東京五輪の頃関山や栗子に限らずほぼ日本中の峠は未舗装で、特にプリンス自動車工業の自動車には向きませんでした。又自動車部品でやたら消耗した所はタイロッドエンド、ボールジョイント等。今これらの部品は殆ど交換する事なく廃車になります。
関山隧道
投稿者：
朝日
投稿日：2008年10月30日(木)17時47分7秒
返信・引用
記憶のある戦後は 冬季閉鎖はなく 閉鎖は雪崩の多発が原因だったと思います
医院の建物で有名な山形市本町のＹ小児科の先生（故人）が 冬の関山で危機一髪の目にあったという話を思い出します
これは仙台市の川内にＧＨＱがあったころの話です（進駐軍総指令本部の支店 Ｙ先生は通訳をされていました）
感覚的には 交通事故などより雪崩にまきこまれ仏になった方のほうが多い気がします
東京でオリンピックをやっていたころ 山形県では栗子隧道や関山隧道を通っていたわけです
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