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暫定税率

 投稿者:旧車野郎  投稿日:2008年 3月30日(日)21時25分46秒
返信・引用
   あと1日で33年に渡り続いた1ℓ当り25円の暫定税率が期限切れになる事は周知の通りでしょう。こんなに長期の暫定とは不当な税率と云わざるを得ません。まさに国から自動車ユーザーは馬鹿にされ、騙され、ボッタくられてきました。(他に自動車重量税も2倍以上ボッタくられています。)作者様が書かれたみちあむもこのボッタくった税金で運営しているのも有名です。こんな不当なボッタくり税は世論の声でふっ飛ばしましょう。
 然しこのボッタくりのお陰で冬快適な道路になったのも事実。暫定税率導入前冬場は雪がはかれて居らず又栗子、関山各隧道は冬季閉鎖し、皆で公道も雪はきしてました。又当時冬場は自家用車オーナーは走らせずバッテリー端子外し週1の割合でエンジンかけてました。そんな訳で雪国の車は程度がいいと当時云われてました。
 

みちあむ

 投稿者:作者  投稿日:2008年 3月27日(木)01時07分59秒
返信・引用
  宮城にあった道路資料館みちあむが閉館になりました。
無駄使いの批判も多かったけれど、いい道路資料が揃えてありました。
でもやはり勤務している人は暇そうでした。
 

関山旧道

 投稿者:旧車野郎  投稿日:2008年 2月26日(火)20時21分26秒
返信・引用
   本日仙台に行き山形側入り口を車で走りながら見ましたが、目印の1つ萱倉沢橋(山形側直線化により廃橋)が解体されてました。雪がうず高く積もり良くは見えないが何らかの変化がありそうです。雪が解けたら見て見たいです。  

Re:加茂隧道

 投稿者:作者  投稿日:2008年 2月25日(月)00時32分4秒
返信・引用
  4年前の撮影時は画像のようになっていましたが、
その後ネットが掛けられたとも聞きます。
入れないかも知れません。
 

加茂隧道

 投稿者:旧車野郎  投稿日:2008年 2月24日(日)15時12分27秒
返信・引用
   かつて家内は庄内地方に勤務しており(国家公務員)何かの話で加茂隧道の話がでました。照明がなく怖かったと話して居り内陸に移ってからは加茂方面に行かなくなったが、この隧道は埋め立て予定とあったが、鑑賞室には埋め立てになってない所見ると今も隧道内部に入れるのでしょうか?  

遠隔地

 投稿者:朝日  投稿日:2008年 2月17日(日)11時38分9秒
返信・引用
  遠隔地→嫁がこない→老人世帯→限界集落→廃墟
山形市周辺のある町の35歳以上の未婚率が50%に近づきました
今後どんどん廃墟が増え 10数年以内に山形県の人口が 100万人を割り込むでしょう。
 

便利の不便

 投稿者:作者  投稿日:2008年 2月16日(土)18時10分56秒
返信・引用
  交通が便利になると遠隔地に住んでいても自由に車で
行き来できそうなものですが、皮肉なことに都市部に住民が
集中するという結果になるようですね。
山形新幹線が便利になって逆に地域が廃れたのも同じような感じでしょうか。
 

Re 嶽原

 投稿者:朝日  投稿日:2008年 2月15日(金)09時15分44秒
返信・引用
  廃墟そのもの というより 廃墟の痕跡というべき状態でしょうか。
40年くらい前には30世帯は住んでいたし 分校もありました。
全員が離村したのは 雪がひどい 米ができない 貧しい 等ではなく 結婚問題だと聞きました。
 

嶽原

 投稿者:作者  投稿日:2008年 2月15日(金)01時05分42秒
返信・引用
  嶽原状態というと、どんな感じでしょう?  

大平開拓

 投稿者:朝日  投稿日:2008年 2月14日(木)13時41分44秒
返信・引用
  大平開拓 嶽原開拓にいた方は 米沢市や茨城県に帰らず 案外 山辺町内に住んでおられます。
あと10年以内に 大平は嶽原状態になるでしょう。
 

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