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 投稿者:ベース  投稿日:2014年10月29日(水)08時18分14秒
返信・引用
  こちらこそありがとう
色々初心者なんで
教えてもらったら
嬉しいです
 
 

ベース様はじめまして

 投稿者:サムコン  投稿日:2014年10月29日(水)06時37分55秒
返信・引用
  ベース様はじめまして、管理人のサムライコンプレックスことサムコンです。
ブルーのサムライ、カッコいいですねー!
自分のはあくまでジムニーですので
うらやましいです!
 

よろしくお願い申し上げます。

 投稿者:ベース  投稿日:2014年10月28日(火)09時04分20秒
返信・引用
  最近サムライ購入しました
仲間に入れて下さい
宜しくですm(__)m
 

マイルも貯まるし節約上手なカード

 投稿者:もんち  投稿日:2011年 4月20日(水)22時43分47秒
返信・引用
  マイルも貯まるし節約上手なカードがあるようです。
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お問い合わせの件

 投稿者:サムコン  投稿日:2010年 4月25日(日)15時16分6秒
返信・引用
  Sun, 25 Apr 2010 01:53:09

北米仕様 参考にさせてもらってます。
窓部の固定ブラケットとカバーはどこで手に入れれますか~?
あと部品番号も教えていただきたいです☆
ほんと初めてでこんなメールですいませんm(_ _)m



↑このメールを送られた方、
おそらく掲示板の下の方にある“管理人にメールする”というボタンで
送られたのかと思いますが、ホームページ本編からお問い合わせいただけますか?

掲示板からですと、返信のしようがございません。
つまり、送信元のアドレスが掲示板のアドレスになってしまうというわけです。

ということで、またこちらをご覧になられましたら、
ホームページ本編から、メールを送ってください。

以上管理人@サムコンでした。
 

意外に

 投稿者:サムコン  投稿日:2008年 5月17日(土)22時16分10秒
返信・引用
  空中配線とかオンザベルトだったり(汗

助手席側のベルト部分は、うちのだと特にサブウーファーの箱がいるので、

湾曲具合が運転席よりキツイんですよ。

その辺、tomyさんのは改善して作りましたけど。

で、自分のもちょっと前にサブウーファーのサイズダウンで

箱を小加工したのに、ベルトの事をすっかり忘れてて

さらにきつくなってしまい・・・

また作り直しですね。
 

了解です

 投稿者:8mano  投稿日:2008年 5月17日(土)18時28分36秒
返信・引用
  しかし交換5回(汗
純正OPのパワーウインドゥの配線がどうなっているのかが気になります。

http://www.yhk.jp/8/

 

さらに

 投稿者:サムコン  投稿日:2008年 5月17日(土)15時01分45秒
返信・引用
  自分のは当該箇所の配線を既に5回ほど交換してます。
どれもバンドの湾曲と幾多の開閉によって被覆が劣化し、
やがて内部の銅線も破断・・・
なので、ドア側と室内側でコネクターやギボシ端子などで
手早く交換できるようにすると良いかと思います。
うちのは助手席を子供達がバタバタやるもんで
助手席側の手直し回数が多い・・・・
 

ですね~

 投稿者:8mano  投稿日:2008年 5月17日(土)14時45分36秒
返信・引用
  元のバンドの押さえ部分でうまくスペーサーにするつもりですわぁ。
配線もその裏から出して、完全にコンシールドします(^^)

この辺は後付感を無くさないとですもんね~。
 

 投稿者:サムコン  投稿日:2008年 5月17日(土)07時34分14秒
返信・引用
  わりと細い筒状になるので裏返すの大変です。
それから、鉄板とバンドの間に配線の厚み分の
スペーサーも入れると安心ですね。
 

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